新安热线摘   当我被邀请开着一辆老爷车沿着著名的塔格·佛洛热赛道环绕西西里岛时，出现在我脑海里的第一个念头就是：这件事即使对于我来说也太过疯狂了。

　　塔格·佛洛热大奖赛是20世纪20年代世界最著名的汽车拉力赛之一，但是在1977年却因为它过于曲折的盘山赛道导致的几起死亡事故而废置不用。考虑到赛道600英里的长度(约等于965公里)和赛道的路况，我并不认为开着一辆和拖拉机速度差不多的车在这种赛道上行驶是一件很明智的事。

　　不过转念一想，至少我可以通过这个机会和西西里岛进行一次“亲密接触”，而汽车稍显缓慢的速度也能够让我更好地了解西西里岛的自然风光和风土人情。其实我并不能很清晰的记得我最初到达西西里时的情景，这种模糊的记忆造成了我仿佛去过西西里很多次的错觉。

　　西西里岛的首府巴勒莫是我母亲的故乡，直到我母亲结婚她才搬离了巴勒莫。但是时至今日，每年的圣诞节假期我们还是会回到巴勒莫去探望我的外祖父、姨母、舅舅以及其他亲人。我们每次都会先乘车到达那不勒斯，然后再乘船到达巴勒莫，这通常要花费一天的时间。
 

　　在18世纪时，很多贵族都抱着一种炫耀和攀比的心态在巴勒莫修建了富丽堂皇、高大宏伟的别墅。而我在西西里的第一站，就是Trabia亲王官邸的外花园。如今，这里的Giro di Sicilia比赛也是一年一度的盛事，这场为期4天的汽车拉力赛是对塔格·佛洛热精神的延续。从始发站开始，到之后我们经过的的每一站——城镇、村庄甚至是小小的咖啡馆，都有当地的居民欢迎着我们，这场拉力赛是一场全民的庆典。如果作为旁观者，也许你会觉得车子的速度不足为道，但是如果作为驾驶者，感觉则截然不同，赛车特殊的构造将让你有一种飞翔的感觉。

　　离开巴勒莫后，关于那里的记忆却愈发鲜活起来，尤其是当这次行程的记忆与儿时的回忆相结合时，这种感觉将令我永生难忘。

　　城市远方的地平线处，是沐浴在阳光中的佩莱格里诺山，穿越过这座山峰，跨越过蒙德罗的海滩，就到达了我行程的第二站——莫奇亚。这座由腓尼基人在公元前10年建造的小城一直留存至今。如今，风车和盐丘遍布了这个小城。在莫奇亚，我去了一家名为Manna Caura的小酒馆，在这里时间仿佛都慢了下来。这家小酒馆由约克郡的一位富有的企业家和其他几个英国人共同创建的，现在它属于惠特克基金会。

　　惠特克在意大利的同一种扮演着重要的角色，影响了几个时代的文化，并对鸟类学、运动学和考古学等诸多方面产生了深刻的影响(还有许多新发现都被安置在会科特博物馆中)。