琉森城，古典混搭时尚

　　新安热线摘  清晨，从酒店出来，就如走进了美丽的梦里。街道两旁微黄的墙壁，圆拱或坡形的房顶，着意修饰的窗户，美丽的壁画，隐隐透出古典气息。罗伊斯河边飘香的集市仿佛流动的风景，安静地散发着世俗的气味。而那些多少年前的古迹，始建于13世纪的穆塞格城墙、为纪念瑞士雇佣军而雕刻的狮子纪念碑、画着1626年瘟疫场景的磨坊桥……无声细诉着城市的历史。

　　卡贝尔廊桥，是琉森最知名的地标，也是欧洲最早的有顶木桥。这座有着六七百年历史的老桥，长约200米的桥身像一道弯月横跨在湖上，三角形的屋顶下镶绘了一幅幅三角形的古画。木桥靠南的位置有座八角形的塔楼，据说，桥和桥中心塔楼都是当年城墙的一部分，塔楼是军事瞭望用的建筑，坚固的塔身透着厚重的历史沧桑。廊桥在1993年遭遇一场大火，尽管重新修复后新旧参差，但依然魅力无损，吸引着接踵而来的游人。

　　天鹅广场上，一转弯就是欧米茄专卖店，再过几个路口是百达翡丽，卡地亚、豪雅一一翩然相逢……在不算长的街道上，错落有致地铺陈开来，堪称“常设瑞表博物馆”。走进广场上那些有着巴洛克风格建筑的深处，会发现，Max Chocolatier纯手工制作的高级巧克力吸引着你的味蕾;创建于1854年的“Gubelin”，至今仍可以按要求定制手表，而它世界级的宝石实验室可提供最权威的宝石鉴定;同样有着100多年历史的“宝嘉尔”，如今已是欧洲最大的钟表珠宝集团。

　　在琉森，不仅传统产业历久不衰，旅游、交通、会展等现代产业发展也相当快速。琉森有发达的有轨电车和汽车网络，有遍布景区的高级酒店和优质服务;琉森去年的中国游客成倍增长，已成为瑞士中国人到访最多的城市。琉森不属于奢华，而属于优雅。
 

乘火车攀登皮拉图斯山

　　皮拉图斯山位于琉森西南部大约14公里的地方，海拔为2132米，是阿尔卑斯山极北的山峰，山麓延伸到琉森湖。在琉森的卡佩尔廊桥边,一抬头就能看见巍峨险峻的皮拉图斯山。

　　从琉森坐船大约一个小时，来到Alpnachstad齿轨列车站。可以看到一条高耸的铁路在陡峭的山崖间穿行.走进车站，红色的齿轨列车的车身上喷绘着龙，踏入列车，我发现里面的座位是依次下降的，也就是后一排的座位比前一排的座位低，整个车厢是向上倾斜的，但每排座位又都是保持水平的。在车窗里向外望去，列车行驶在浓荫的山间，齿轨的构造也清晰可见。在路轨旁的草地上，一群牛正在斜坡上吃草，它们每一只的脖子上，都带着精制的颈圈，颈圈下坠着一只牛铃，在山地的微风中“叮当”“叮当”作响。抵达山顶，走出车站，是一片开阔的休闲区，不少人躺在躺椅上，盖着毯子，惬意地吃着小吃，喝着饮料，看着风景。

　　在这样轻松的气氛中，开始了徒步。首先登上了最高峰，四周群峰闪耀，透过一块金属指示牌，可以分辨出那些最著名的山峰：少女峰、雪朗峰、艾格峰……皮拉图斯山的徒步线路设计很有特色，在所有的特色植物旁，都在岩石上嵌上一块标牌，上面写着植物的学名和开花时间等信息，这样徒步者一路上可以学习到丰富的植物知识，哪怕在这样的岩石地区。

　　然后，乘坐缆车来到了弗莱克穆恩塔格，这里有皮拉图斯山的两大运动项目——绳索运动和旱地雪橇。远远的，就可以看见一个白衣女子身系安全带，手戴专用手套，小心翼翼地在高处的钢丝上移动。这就是皮拉图斯山绳索运动乐园，我以前曾在其他地方玩过类似的项目。线路从红到黑，代表着不同的难度。这里的项目也相似，设立了14条吊索攀爬线路，自然环境也更加秀丽。那个白衣女子走完了钢丝，在扎上连接点后稍作休息，就将2个环扣卡在一根钢丝上，双脚一蹬，在这足有400多米长的钢索上向下滑去，一直滑到另一个山谷。

　　在山腰之上的旱地雪橇，则是更一种体验。这里的旱地雪橇是整个瑞士最长的线路，以前我也曾体验过，这次感受到了不同之处。坐在旱地雪橇上，将把手向前推去，整个雪橇就在金属的滑道上向前冲去，为了减速，金属滑道每隔一米，就有一个微微突起的部分。滑道上设计了许多山洞，这也是滑行中最有趣的，快速过山洞时，只听到风在耳边呼啸。整个滑道很长，很快地滑完也需要大约10分钟。在终点，别出心裁地设计一根拉杆，将雪橇拖回起点。人坐在上面，只看见开满野花的原野在慢慢地向后退去，我想起了当地朋友说过的一句话，“山有着太多的可能性。为什么瑞士的巧克力如此美味，是因为奶牛都挂着铃铛，快乐地生活着。”皮拉图斯的秀丽连同那凉爽的风，也轻轻地印在脑海深处。